2月9日是大年三十，与往年的大年夜并没有什么不同，家家户户都在紧张而有序地准备着家庭团聚的年夜饭，忽然一阵急促的铃声打破了一切平静，电话的另一头说了一个惊天的噩耗，黄承林老师在几个小时前溘然长逝了，据悉他明年才退休，天妒英才啊！惊愕、惋惜之余，叹息、悲凉透过了心底……
黄承林，湖北十堰市人，高级经济师、东风公司运营管理高级专家、东风物流集团行政管理首席高级专家。湖北省作家协会会员，湖北省作家协会第六、七、八届理事会个人委员，中国汽车流通协会汽车市场研究分会暨乘联会副秘书长，多家报刊杂志特约撰稿人。《东风物流》杂志主编，《东风物流之窗》微信公众号编审，《溪水竹风》微信公众号主编。主要作品：长篇小说《犟河》《三星和》《这辈子我属蛇》，小说集《相约异城》，散文诗歌集《溪水竹风》，散文集《静水深流》，诗歌集《层林尽染》，文集《车路思语》《隔离60天》《林子禅悟》《致敬，我的至亲》等，公开发表各类文章超过400万字。
黄承林老师于1985年进入东风公司，曾在东风公司担任过专职教师、调研员，曾任东风运营管理处处长，生前最后的工作岗位是东风物流集团公司的公共关系首席高级专家。他与乘联会结缘于汽车行业发展的黄金时期，被饶老任命为乘联会副秘书长，并一直担任至今。
还记得乘联会2017年7月的半年度会议是在武汉举办的。作为副秘书长，他积极参与并给予了很多建议和支持。在大会上他作了汽车市场的报告，详细分析了影响汽车行业发展的关键因素，判断行业未来发展趋势，发现行业发展价值，同时也揭示行业发展存在的风险，报告很有价值和见地。最后还以他那特有的文人气质诠释了《九阴真经》的真谛，作为报告的结束，令人印象深刻。
2019年7月正值乘联会成立25周年的纪念活动之际，他又积极撰文表达心意“经过二十五年发展探索，经过近十年的不断创新，乘联会不仅仅是一个从事汽车市场研究的协会组织，一个汽车行业信息沟通的交流平台，而是汽车行业信息领域的一块沃土、一把种子、一所学校、一张摇篮、一片绿洲、一处宝藏，更是有志于从事中国汽车市场研究的同仁们共同营造的一个心灵家园”，给予了乘联会“最文学”的定位。
同时他还对中国汽车的未来有过诗人般的畅想，曾说“中国汽车人以‘山至高处人为峰，海到尽头天是岸’的豪迈和“登泰山而小鲁”的境界，激励后人继续向更高的山峰攀登。面向未来，中国汽车市场将面临3000万辆的高峰、3500万辆的主峰、乃至4000万辆的顶峰，能否成功跨越？让我们拭目以待！” 事实证明，我国经历几年的车市徘徊后，2023年终于登上了3000万辆的新台阶，连续15年成为全球新车销售第一。
黄承林老师生长在一个朴素的大家庭中，从小接受的是传统的教育，他把中国式的家训以言传身教方式传承后人。他曾以自身奋斗的经历、社会的变迁史，用朱自清的文风及平淡的叙事风格，具体到待人接物的要求，以家书的形式教育下一代，指引儿子走出校园、步入社会。他尤其将家训的“孝”“耕”“勤”“谦”等融入儿子的生活和工作中，彰显了父亲对儿子殷殷期待和厚重的父爱。听者无不感叹、动容。
可惜斯人已逝，往事历历在目，风采难忘。在他的笔下都惟妙惟肖，熠熠生辉，感人至深，他是公认的乘联会才子。
今天，我们怀着沉重和不舍的心情，谨以此文表达对黄承林老师的深切缅怀与追思，他为汽车行业发展努力不懈的追求是我们学习的榜样，我们一定要努力做好行业的研究分析，提供行业有价值的数据和信息，为中国汽车行业发展建言献策，做更大贡献。
